Ｍ）野球観戦の際はフリーシャトルを利用しよう！

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ドジャースのホームゲームがある日は、ユニオンステーションからスタジアムまで

の無料シャトルバスが運行されます。観戦チケットを持っていれば無料で乗車

できます。その名も、DODGER STADIUM EXPRESS 。

ユニオンステーションの東口階上にある、パトサウラス・トランジット・プラザ(Patsaouras Transit Plaza)の3番乗り場から出ています。

スタジアム行きの初便は、試合開始時刻の90分前。だいたい、5～10分置きに運行されます。

行くのが遅くなってもご安心ください。第3イニングまで運行されています。

スタジアムでは、センターの後方あたりでの乗降となります。

スタジアムに着いたら、帰りの乗り場をしっかり覚えておきましょう。

参考サイト　http://www.metro.net/around/dodger-stadium-express/

Ｍ）次のバス（電車）はいつくるの？

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実は、「時刻表」はあくまでも「目安」ですので、やはり、実際の
運行状況に基づいた「到着予定時刻」を知りたいものです。

その場合、電話やテキストメールで問い合わせる方法もありますが、私は、
Next Busというサイトを利用しています。
この中にあるロサンゼルス・メトロの、バスと電車（メトロレール）のリンクを
貼りますので、ぜひ、ご利用ください。（スマホ用のバージョンです。）
バス http://www.nextbus.com/wireless/miniRoute.shtml?a=lametro
電車 http://www.nextbus.com/wireless/miniRoute.shtml?a=lametro-rail

使い方は下記の通り。

＜メトロ・バス編＞
７２０番のバスで、ウィルシャー・ウェスタンの交差点からサンタモニカ方面に行く。
１）バスのリンクをクリック。
２）720 Santa Monica-Commerce Via Wilshire - Whittier Blsをクリック。
３）West to Metro Rapid - Santa Monicaをクリック。
４）Wilshire / Westernをクリック。
５）画面に、何分後に Wilshire/Western にバスが来るか表示されます。
　　通常、向こう三本分が表示されます。
６）もし、すでに、その日の運行が終了している場合は、No Current Predictionと表示
　　されます。ただし、まれに、運転時間内であっても、このように表示されることが
　　あります。

＜メトロ・レール編＞
地下鉄レッドラインで、7th ストリート・メトロセンターからハリウッド方面に行く。
１）電車のリンクをクリック。
２）Metro Red Line (802)をクリック。
３）802 North Hollywood Station - Orange Lineをクリック。
４）7MCをクリック。
５）画面に、何分後に 7th St./Metro Center にRed Lineの電車が来るか表示されます。
　　通常、向こう三本分が表示されます。
６）もし、すでに、その日の運行が終了している場合は、No Current Predictionと表示
　　されます。ただし、まれに、運転時間内であっても、このように表示されることが
　　あります。

他に、スマホにアプリを入れる方法もありますが、こちらについてはまたの機会に。

お役に立てば幸いです。

Ｍ）時刻表はどうやって入手するの？

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バスの車内のパンフレットラック（運転手さんのすぐ後ろ）に、何種類かの
系統の時刻表が置かれていますので、勝手に持ち帰れます。
基本的にバスの時刻表を置いていますが、時には、電車（地下鉄等）の
時刻表をみかけることもあります。

また、ユニオンステーション東口のメトロの案内所には多くの種類の時刻表が
用意されています。

もちろん、インターネットで閲覧することもできます。
時刻表はこちら　http://www.metro.net/riding/maps/

Ｍ）赤いペイントの「Metro Rapid」って？

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いわゆる快速バスです。
基本的に、大きな通りしか走っていません。
たとえば、横（東西）の通りでは、Wilshire, Santa Monica, Olympic, etc.
縦（南北）の通りでは、 Vermont, Western, Crenshaw, Sepulveda, etc.
また、停留所もやはり大きな通りとの交差点付近。
普通のバス（ローカル）と比べ、停まる停留所の数が少ない（ラピッドが停まる
停留所間にだいたい七つか八つ小さな停留所があります）ので、目的地まで
早く（速く）行くことができます。

ラピッドの特徴は．．．
１）ペイントの色が違う。
　　（ローカルのオレンジに対し、ラピッドは赤。）
　　ただし、その日の配車具合によっては、色違いの時もあります。
２）系統番号が違う。
　　すべて700番台です。
３）車体が「長い」ものが多い。
　　普通のバス二台分位のものも多いです。
　　このスタイルのバスに乗るときは、「連結」の部分には座らないほうがいいです。
　　（揺れが激しいので。）

Ｍ）「市バス」への、あるいは、「市バス」からの、乗り換え料金は？

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先ほど、メトロの料金は、「一回の乗車につき１ドル５０セント」と書きましたが、

メトロから「市バス」に乗り換える場合は、実は、「お得」なのです。

わずか、「３５セント」なのです。

メトロに乗る際に、運転手に、"TRANSFER PLEASE" と告げ、料金スロットに

３５セント入れると、細長い TRANSFER チケットをくれます。

それを乗り換えに際に乗る、「市バス」のドライバーに渡せばいいのです。

Culver City の市バス

　　　

逆（つまり、「市バス」から「メトロバス」への乗り換え）の場合は、「市バス」の

運転手に"TRANSFER PLEASE" と告げ、料金スロットに所定の料金を入れたら、

メトロバスに使えるチケットをくれます。

（乗車料金、トランスファー料金は各市バスによって異なりますので、事前に、あるいは、

運転手さんに確認してみてください。）

Torrance の市バス

なお、メトロレールから市バスへのTRANSFER は可能ですが、市バスからメトロレールへの

TRANSFER は残念ながらできません。

メトロレールに乗る場合、常に有効なTAPカードを持っていないといけません。

Ｍ）メトロレール乗車時の注意事項

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「メトロレール」（メトロ運営の地下鉄やライトレールの総称）は、乗換えをするたびに、料金が発生します。

一日乗車券等の「乗り放題」パスを持っていない限り、電車は一回乗車するたびに1ドル50セントの料金がかかります。

たとえば、ロサンゼルス空港近くのグリーンラインの駅から、グリーン～ブルー～レッドの各ラインを乗り継いで、ユニバーサルシティ駅まで行く場合、三つのラインにまたがるわけですから、それぞれのラインで1ドル50セントずつ払わないといけません。

ですから、一日の乗車回数が三回を越えると思われる場合は、DAY PASS を購入される

ことをお勧めします。


＜＜＜補足＞＞＞

2013年9月現在、地下鉄 (Red Line & Purple Line) の改札口は有効な TAP CARD をタップ
しないと回転バーが作動しません。

Ｍ）TAPカードへの入金の仕方

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すでにカードを持っていて、二回目以降の利用の際の入金の仕方についてのご案内です。

券売機のメニューから「Ｇ」のボタン（Add Fare to TAP Card.) を押す。

画面に、Please tap your TAP to target. と表示されます。

すぐに、TAPカードを TAP HERE と書かれたところにタップします。

（５ドルの１日パスを購入するものとして）
次のページの、「Ｆ」のボタン (Metro Day Pass) を押す。

そして、料金 ($5.00) を投入口から入れます。

十分なお金を入れると、再び、Please tap your TAP to target. と表示されますので、
表示に従って、TAPカードを TAP HERE と書かれたところにタップします。

二回目にタップした時に、初めてTAPカードが有効となります。


なお、１日パスは５ドルで、７日パスは２０ドル、３０日パスは７５ドルと長期になれば
それだけお得です。